Pneumatický guľový ventil

Rýchlosť otáčania je rýchlosť, pri ktorej sa guľa aktivovaného guľového ventilu úplne otočí (90-stupňov). Typicky pre jednotky rovnakej veľkosti je rýchlosť otáčania elektrického guľového ventilu nižšia ako rýchlosť pneumatického guľového ventilu.

Životnosť zariadenia je doba, počas ktorej je jednotka plne funkčná a prevádzkyschopná. Pneumatické guľové ventily majú menej komponentov a ľahšie sa udržiavajú; preto majú dlhšiu životnosť ako ich elektrické náprotivky. Elektrické pohony majú niekoľko komponentov, ktoré si vyžadujú údržbu, ako je elektrická cievka, elektronický ovládač, mechanický pohon atď.

Presnosť alebo modulácia je pre jednotky, ktoré sa zastavia v čiastočne otvorenom bode (tj 20-stupne otvorené), aby presnejšie regulovali prietok. Pneumatické aj elektrické pohony sú presné v prevádzke, ale motorizované guľové ventily majú vyššiu úroveň presnosti. Elektrický guľový ventil je schopný otvárať a zatvárať vo veľmi presných stupňoch. Pneumatické pohony vykonávajú moduláciu riadením tlaku vzduchu na vstupnom otvore. Netesnosti alebo kolísanie tlaku môžu ľahko ovplyvniť polohu ventilu. Elektrické servopohony na druhej strane používajú presné elektrické riadiace signály na vykonávanie riadenia. Ďalšie informácie nájdete v našom článku o elektrických modulačných guľových a škrtiacich ventiloch.

Spotreba energie je energia, ktorú vyžaduje pohon na otáčanie ventilu. Na porovnanie, spotreba energie elektricky ovládaného guľového ventilu je nižšia ako u pneumaticky ovládaných guľových ventilov. Pri pneumatických pohonoch je spotrebou energie spojený celý systém kompresie vzduchu (kompresor, filtre, maznice, pohon atď.).

Ide o bezpečnostný prvok navrhnutý tak, aby automaticky otvoril alebo zatvoril ventil v prípade výpadku prúdu. Zvyčajne je jednoduchšie a lacnejšie vybaviť bezpečnostný mechanizmus na pneumatickom guľovom ventile ako na motorom ovládanom guľovom ventile. Pneumatické pohony sú veľmi bežné a využívajú pružinu na návrat do základnej polohy a sú ideálne ako bezpečné riešenie. Elektrické servopohony s bezpečnostným mechanizmom môžu pracovať s batériou alebo pružinou a sú zvyčajne drahšie ako pneumatické riešenie.

Náklady na pneumatický guľový ventil sú zvyčajne nižšie ako elektrické, pretože konštrukcia pohonu je menej zložitá. Toto však nezohľadňuje náklady na komponenty pneumatického systému, ako je kompresor, príprava vzduchu, potrubia atď. Ak v blízkosti ventilu nie je k dispozícii žiadny pneumatický systém, zvyčajne sa uprednostňuje elektrické ovládanie. Prevádzka pneumatického ventilu je z dlhodobého hľadiska drahšia z dôvodu vyššej spotreby energie a energetických strát, ktoré vznikajú pri výrobe stlačeného vzduchu.

Indikátory polohy indikujú polohu pohonu v akomkoľvek danom čase. Zvyčajne sú umiestnené na vrchu ovládača pre vysokú viditeľnosť. Väčšina pneumatických pohonov môže byť vybavená koncovým spínačom na vrchu pre elektrickú spätnú väzbu. Mnoho elektrických pohonov má vnútorné koncové spínače pre spätnú väzbu polohy. Základnejšie aktuátory však túto funkciu nemajú.

Krútiaci moment je rotačná sila, ktorú guľový ventil potrebuje na otočenie. Pneumatické pohony ponúkajú oveľa vyšší krútiaci moment na jednotku veľkosti ako elektrické pohony. Preto pre aplikácie vyžadujúce veľký ventil alebo vysoký krútiaci moment je zvyčajne lepšou voľbou pneumatický guľový ventil.

Elektrický guľový ventil musí mať certifikát NEMA/ATEX, aby mohol fungovať v nebezpečných podmienkach. Pneumatické pohony sú však širšie dostupné s certifikáciou ATEX. Nevytvárajú ani nie sú ovplyvnené elektromagnetickým rušením. Na rozdiel od svojich elektrických náprotivkov nie sú pneumatické pohony citlivé na vlhké prostredie ani sa neprehrievajú.